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| MOQ: | 1部分 |
| 価格: | Ngotiable |
| standard packaging: | 標準的な輸出パッキング |
| Delivery period: | 25仕事日 |
| payment method: | ウェスタン・ユニオン、L/C、T/T、L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| Supply Capacity: | 1ヶ月あたりの800 PCS |
5トンから150トンの単一及び二重ガード橋クレーン、研修会のための二重ビーム橋クレーン
1. プロダクト プロフィール:
二重ガード/ビーム頭上式橋クレーン、二重ビーム橋クレーン
二重ビーム クレーンは通常3部で構成される:機械の、電気および金属の構造。外的なイメージは2つの平行頭上式トラックで支えた単一のスパンの平らな版橋である。
二重ビーム橋クレーンは現代工業生産および持ち上がる交通機関の工程の機械化そしてオートメーションを実現する重要な用具および装置である。従って、それは産業および採鉱企業、鉄および鋼鉄化学工業の鉄道の交通、左舷波止場、兵站学のずっと転換のような屋内および屋外の部門そして場所で広く利用されている等。
。
2. 利点:
2.1. 二重ビーム クレーンは通常3部で構成される:機械の、電気および金属の構造。
2.2. 外的なイメージは2つの平行頭上式トラックで支えた単一のスパンの平らな版橋である。
2.3. 3種類の手術室に分けられる:開いたタイプ、閉鎖したタイプおよび熱保存。
2.4. 手術室のプラットホームの入口セクションに側面、端の表面、表面3の種類がある。
2.5. 2種類に分けられる:屋内および屋外のタイプ。命令した場合労働環境の電源の最も高い、最低の温度そしてタイプは示されるべきである。
2.6. 更に保証を使用して増加する加えられた積み過ぎの振幅制限器、大画面の表示およびさまざまな防御装置。
2.7. 通常航空作戦で使用されて。それは他の地上クレーンと異なっている。その航空作戦はクレーンの下に他の地上のクレーンの操縦士はリモート・コントロールのオペレータであるが、別の小さい電算室である。
2.8. 「H」はカートの緩衝のために加えられる高さを意味する。
3. 特徴:
3.1. 軽量、重負荷および強風の抵抗。
3.2. 独特な鋼鉄ピン接続、だけでなく、しっかりした、信頼できる、しかしまた時間を節約するため。
3.3. 適用範囲が広い棒の足は単一部分、便利な交通機関に、回転分解することができる。
3.4. 最低の設置容量、分野の構造の解決されたパワー消費量の難しさ。
3.5. 有効なおよび最適化の設計は安全、安定性および強度を保障する。
3.6. 低引力、小さい車輪圧力およびスペース節約。
3.7. 適用範囲が広い運転、広範な適応、優秀な周波数変換制御、安定した操作、低い維持および容易な取り替え。
3.8. 高力、よい剛性率の、軽量および優秀な材料は安定性および便利な操作を保障する。
3.9. すべての部品は、高精度の信頼できる取付け、自由に結合すること容易な質および安定した性能をと、非常に費用効果が大きく、標準化されてまた。
3.10. 優秀な性能、容易なおよび円滑な運用はさまざまな使用法に会う。
4.Parameter:
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容量 （t） |
5~10t、16/3.2~50/10t、75/20~100/20t、100/32t、125/30~250/50t、300/40t、350/75t、400/80t、600/150t | |||
|
持ち上がる高さ （mm） |
6~22 | |||
|
スパン （m） |
10.5~31.5m、13~31m | |||
| 作動のメカニズム | トロリー | 柵の間隔 | 1400/1700/2000/2400/2700/3100 | |
| 連続した速度（m/min） | 0~20 | |||
| 仕事レベル | M5 | |||
| 車輪径（mm） | ∮160 | ∮220 | ||
5. 写真:
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| MOQ: | 1部分 |
| 価格: | Ngotiable |
| standard packaging: | 標準的な輸出パッキング |
| Delivery period: | 25仕事日 |
| payment method: | ウェスタン・ユニオン、L/C、T/T、L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram |
| Supply Capacity: | 1ヶ月あたりの800 PCS |
5トンから150トンの単一及び二重ガード橋クレーン、研修会のための二重ビーム橋クレーン
1. プロダクト プロフィール:
二重ガード/ビーム頭上式橋クレーン、二重ビーム橋クレーン
二重ビーム クレーンは通常3部で構成される:機械の、電気および金属の構造。外的なイメージは2つの平行頭上式トラックで支えた単一のスパンの平らな版橋である。
二重ビーム橋クレーンは現代工業生産および持ち上がる交通機関の工程の機械化そしてオートメーションを実現する重要な用具および装置である。従って、それは産業および採鉱企業、鉄および鋼鉄化学工業の鉄道の交通、左舷波止場、兵站学のずっと転換のような屋内および屋外の部門そして場所で広く利用されている等。
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2. 利点:
2.1. 二重ビーム クレーンは通常3部で構成される:機械の、電気および金属の構造。
2.2. 外的なイメージは2つの平行頭上式トラックで支えた単一のスパンの平らな版橋である。
2.3. 3種類の手術室に分けられる:開いたタイプ、閉鎖したタイプおよび熱保存。
2.4. 手術室のプラットホームの入口セクションに側面、端の表面、表面3の種類がある。
2.5. 2種類に分けられる:屋内および屋外のタイプ。命令した場合労働環境の電源の最も高い、最低の温度そしてタイプは示されるべきである。
2.6. 更に保証を使用して増加する加えられた積み過ぎの振幅制限器、大画面の表示およびさまざまな防御装置。
2.7. 通常航空作戦で使用されて。それは他の地上クレーンと異なっている。その航空作戦はクレーンの下に他の地上のクレーンの操縦士はリモート・コントロールのオペレータであるが、別の小さい電算室である。
2.8. 「H」はカートの緩衝のために加えられる高さを意味する。
3. 特徴:
3.1. 軽量、重負荷および強風の抵抗。
3.2. 独特な鋼鉄ピン接続、だけでなく、しっかりした、信頼できる、しかしまた時間を節約するため。
3.3. 適用範囲が広い棒の足は単一部分、便利な交通機関に、回転分解することができる。
3.4. 最低の設置容量、分野の構造の解決されたパワー消費量の難しさ。
3.5. 有効なおよび最適化の設計は安全、安定性および強度を保障する。
3.6. 低引力、小さい車輪圧力およびスペース節約。
3.7. 適用範囲が広い運転、広範な適応、優秀な周波数変換制御、安定した操作、低い維持および容易な取り替え。
3.8. 高力、よい剛性率の、軽量および優秀な材料は安定性および便利な操作を保障する。
3.9. すべての部品は、高精度の信頼できる取付け、自由に結合すること容易な質および安定した性能をと、非常に費用効果が大きく、標準化されてまた。
3.10. 優秀な性能、容易なおよび円滑な運用はさまざまな使用法に会う。
4.Parameter:
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容量 （t） |
5~10t、16/3.2~50/10t、75/20~100/20t、100/32t、125/30~250/50t、300/40t、350/75t、400/80t、600/150t | |||
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持ち上がる高さ （mm） |
6~22 | |||
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スパン （m） |
10.5~31.5m、13~31m | |||
| 作動のメカニズム | トロリー | 柵の間隔 | 1400/1700/2000/2400/2700/3100 | |
| 連続した速度（m/min） | 0~20 | |||
| 仕事レベル | M5 | |||
| 車輪径（mm） | ∮160 | ∮220 | ||
5. 写真:
