| MOQ: | 1セット |
| 価格: | $5000-$10000 |
| standard packaging: | あなたの要求の標準的な輸出合板の箱または |
| Delivery period: | 15から20仕事日 |
| payment method: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 1ヶ月あたりの300セット |
伝統的なフットマウントリフトと比較して,ヨーロッパ型リフトの構造はより合理的で,技術はより先進的です.開発の傾向になります. 自動車は,電気ワイヤロープホイストの 供給業者グループで 突出するために 私たちは常に高水準のホイストを生産するために テクノロジーを向上させています
| 容量 (トン) | 引き上げ高度 m | リフティング速度 m/min | リフティングモーター kw | 移動速度 m/min | 移動モーター kw | リフティングシステム FEM/ISO |
移動システム FEM/ISO |
トロリーレールの走行幅 mm | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 3.2/042 | 5/20 | 0.25×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1000~1700 |
| 5t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.37×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1000~1700 |
| 6.3t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.37×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1000~1700 |
| 8t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.37×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1000〜2000年 |
| 10t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.37×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1000〜2000年 |
| 12.5t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 12.5/2 | 5/20 | 0.55×2 | 午前1時 | M4 | 2M | M5 | 1000〜2000年 |
| 16t | 6/9/12/15/18 | 4/06 | 16/2 だった6 | 5/20 | 0.55×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1400〜2400 |
| 20t | 6/9/12/15/18 | 4/06 | 16/2 だった6 | 5/20 | 0.55×2 | 1Am | M4 | 2M | M5 | 1400〜2400 |
| 25t | 6/9/12/15/18 | 3.3/08 | 20/5 | 5/20 | 0.75×2 | 3M | M6 | 2M | M5 | 1700〜3100 |
| 32t | 6/9/12/15/18 | 3.3/08 | 20/5 | 1. 1x2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1700〜3100 | |
| 40t | 6/9/12/15/18 | 0から4 | 38 | 5/20 | 1.5x2 | 1Am | M4 | 2M | M5 | 1700〜3100 |
| 50t | 6/9/12/15/18 | 0-3 | 38 | 5/20 | 1.5x2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1700〜3100 |
| 50t | 6/9/12/15/18 | 0-3 | 38 | 5/20 | 1.5x2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 2000〜4200 |
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | $5000-$10000 |
| standard packaging: | あなたの要求の標準的な輸出合板の箱または |
| Delivery period: | 15から20仕事日 |
| payment method: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| Supply Capacity: | 1ヶ月あたりの300セット |
伝統的なフットマウントリフトと比較して,ヨーロッパ型リフトの構造はより合理的で,技術はより先進的です.開発の傾向になります. 自動車は,電気ワイヤロープホイストの 供給業者グループで 突出するために 私たちは常に高水準のホイストを生産するために テクノロジーを向上させています
| 容量 (トン) | 引き上げ高度 m | リフティング速度 m/min | リフティングモーター kw | 移動速度 m/min | 移動モーター kw | リフティングシステム FEM/ISO |
移動システム FEM/ISO |
トロリーレールの走行幅 mm | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 3.2/042 | 5/20 | 0.25×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1000~1700 |
| 5t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.37×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1000~1700 |
| 6.3t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.37×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1000~1700 |
| 8t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.37×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1000〜2000年 |
| 10t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.37×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1000〜2000年 |
| 12.5t | 6/9/12/15/18 | 5/0 だった8 | 12.5/2 | 5/20 | 0.55×2 | 午前1時 | M4 | 2M | M5 | 1000〜2000年 |
| 16t | 6/9/12/15/18 | 4/06 | 16/2 だった6 | 5/20 | 0.55×2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1400〜2400 |
| 20t | 6/9/12/15/18 | 4/06 | 16/2 だった6 | 5/20 | 0.55×2 | 1Am | M4 | 2M | M5 | 1400〜2400 |
| 25t | 6/9/12/15/18 | 3.3/08 | 20/5 | 5/20 | 0.75×2 | 3M | M6 | 2M | M5 | 1700〜3100 |
| 32t | 6/9/12/15/18 | 3.3/08 | 20/5 | 1. 1x2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1700〜3100 | |
| 40t | 6/9/12/15/18 | 0から4 | 38 | 5/20 | 1.5x2 | 1Am | M4 | 2M | M5 | 1700〜3100 |
| 50t | 6/9/12/15/18 | 0-3 | 38 | 5/20 | 1.5x2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 1700〜3100 |
| 50t | 6/9/12/15/18 | 0-3 | 38 | 5/20 | 1.5x2 | 2M | M5 | 2M | M5 | 2000〜4200 |